In riscontro al suddetto quesito si fa espresso riferimento a quanto già indicato nella lex specialis di gara all’art 11 specificando, inoltre, che l’operatore economico per fruire delle riduzioni di cui all’articolo 106, comma 8 del Codice, ovvero la riduzione fino ad un importo massimo del 20 per cento, cumulabile con le riduzioni di cui al primo e secondo periodo della sopra richiamata normativa, deve possedere uno o più delle certificazioni o marchi individuati, tra quelli previsti dall’allegato II.13.
Si ricorda che l’operatore economico che voglia avvalersi di tali riduzioni dovrà dichiarare nel modello “Dichiarazioni del concorrente” (All. A) il possesso delle certificazioni ed allegare copia conforme all’originale delle certificazioni possedute.

In riscontro al suddetto quesito si conferma che la relazione tecnica di 20 facciate dovrà comprendere relazione di sintesi, computo metrico, quadro sinottico, e brochure riassuntiva e che i documenti appena citati dovranno essere caricati neli apposito slot presente in piattaforma.

L’appalto ha per oggetto l’affidamento della redazione del progetto esecutivo e dell’esecuzione di tutti i lavori e forniture necessari alla elettrificazione delle banchine nel porto di San Benedetto del Tronto. In particolare, la progettazione esecutiva riguarda l'insieme di opere e reti elettriche finalizzate alla fornitura di energia elettrica da una cabina di consegna fino ai punti di connessione navi-banchina. Pertanto, i requisiti dei progettisti relativi alla categoria E.15, a prescindere dal grado di complessità, non risultano coerenti con la tipologia dell'intervento oggetto di progettazione. Infatti, la categoria E.15 è relativa a "Caserme con corredi tecnici di importanza corrente” mentre la categoria attinente ai servizi di progettazione richiesti risulta essere la E.01 avente ad oggetto "…Edifici industriali o artigianali di importanza costruttiva corrente con corredi tecnici di base".

In riscontro a tale quesito si rappresenta che l’Autorità Nazionale Anticorruzione (ANAC) ha avvisato gli operatori economici dei problemi riscontrati nell’acquisizione dei dati da parte della Piattaforma contratti pubblici per il tramite delle piattaforme di approvvigionamento digitale certificate. Tale situazione potrebbe dar luogo alla temporanea impossibilità di procedere alla generazione dell’avviso di pagamento pagoPA tramite il sistema di Gestione dei Contributi Gara e al successivo pagamento del contributo dovuto da parte degli Operatori Economici. Dell’avvenuta risoluzione di tali problematiche sarà data tempestivo avviso sul Portale di ANAC.

Come pagare il contributo ANAC
Nelle more della risoluzione del problema, se dovesse persistere l’impossibilità ad effettuare il pagamento mediante avviso pagoPA, gli Operatori Economici possono effettuare il versamento del contributo tramite bonifico bancario utilizzando le seguenti coordinate bancarie:

IBAN: IT 92 E 01030 03200 000005748153
Nella causale del bonifico dovrà essere indicato il codice CIG della gara cui si intende partecipare, il nominativo e il codice fiscale del debitore.

La ricevuta del pagamento dovrà essere inviata alla casella di posta elettronica ufficio.urf@anticorruzione.it avendo cura di specificare: codice fiscale del debitore nominativo del debitore indirizzo mail del debitore Viste le circostanze eccezionali derivanti dalla fase di avvio del nuovo sistema di gestione degli appalti, ANAC ha “invitato” le stazioni appaltanti ad accettare attestazioni del versamento della contribuzione dovuta per la partecipazione alle gare anche se avvenute con data successiva a quella di scadenza dei termini per la presentazione dell’offerta.

Il versamento dell’imposta di bollo va effettuato mediante il pagamento del modello F23 secondo le modalità riportate al par. 15.3 del Disciplinare di gara. Si rappresenta, altresì, che è possibile assolvere al pagamento dell'imposta di bollo mediante apposizione della marca da bollo sul "modello attestazione pagamento di bollo", messo a disposizione nell'area allegati della piattaforma.

In merito al suddetto quesito si evidenzia che sul portale acquisti della Sogesid è stato pubblicato il Disciplinare con l’indicazione del CIG di gara è altresì stato modificato il CUP riportato sul portale in quanto il CUP corretto è quello indicato nel Disciplinare di gara ovvero J89J21008130006.

In merito al suddetto quesito si rappresenta che per gli affidamenti successivi al 1° gennaio 2024 non è più necessario il perfezionamento del CIG. Il collegamento tra il CIG e il FVOE 2.0 potrà essere effettuato da parte del RuP solo dopo la scadenza dell’appalto.

Il progetto stralcio oggetto di gara fa riferimento esclusivamente alle opere afferenti il Molo “Nord 1”, così come individuate nell’elaborato “21-PFTE- SBT - PDP-00 Planimetria generale di Progetto e sezioni di scavo” dove sono riportate n. 6 colonnine.